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女孩子学高铁乘务专业的要求？

1、对孩子来说比较大的硬条件应该就是身高，高铁乘务员女身高162cm至173cm，男身高170cm至180cm；

2、五官端正，形体匀称，形象气质佳。形象气质好的女孩子会让旅客看见之后心情愉快舒畅。

3、对外表也是有要求的，不能是“X”或“O”形腿，不能有纹身，不能有四环素牙，而且身体裸露的部分无ba hen、无腋臭。

4、嗅觉正常，天水铁道通信信号专业，双眼矫正视力在视力(E型)表上不低于4.8，无色盲，无色弱。

5，天水铁道通信信号专业、品行端正，未受到刑事处罚和劳动教养处罚，天水铁道通信信号专业。

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本人城轨专业毕业，毕业前一年就和公司签了订单班，毕业就进了地铁 ，没有体会过找工作的心酸。

1.城市轨道交通运营管理专业，简称城轨专业，毕业主要从事城市轨道交通，主要是地铁。专业偏文科，偏服务学习。

2.在校学习的东西，大多入司之后都要重新学（意思就是学校的大多用不到）但并不意味着你可以不努力，因为即使专业对口，也不是你的同学都可以应聘上，一样是择优录取，专业考试排名成绩，学校担任干部，党员，参加各种活动等等和学习其他专业一样面试时候一样儿重要。

3.相对于其他专业，轨道专业的专业性较强，所以只要你们学校还不错，你学习成绩没有问题，身高不是太矮（面试时男女身高要求不同，每个地铁要求也不同，身高并不单单是为了好看，为了实际工作中处理站台门方便…）就不会找不到工作。 白银轨道交通运营管理专业学校地址想学铁路运输信息化专业，就来新科轨道高铁学校。

09年入XX交大自动控制专业（那时还没有“轨道交通信号与控制”这个专业），自认为不是很用功，但专业排名始终比较靠前，用我当时的话来说，是因为“其他同学都不好好学习”。

现在看来学习好确实不是***的，因为在轨道信号行业专业过硬只是基本要求！本人毕业后一直在信号企业从事研发工作，信号领域特有的“安全苛求”对信号和编程的基本功要求很高（来自学校教育），同时十分看重创新能力、学习接纳新事物的能力，现在的知识迭代、技术迭代速度越来越快，研发人员必须持续学习，不进则退。

 培养目标

本专业坚持德智体美劳全方发展，培养具有良好职业道德、职业素养和创新意识，精益求精的工匠精神；具有较强的专业素质、服务意识以及沟通能力；掌握本专业必备的专业知识和技术技能，能够使用和维护车站设备、编制列车行车计划、进行不同情境下客流组织和服务、发售、保管车票，具备客运组织与服务、票务管理、列车行车编制、接发列车、应急处理与安全管理等，面向城市轨道交通企业（地铁、轻轨、市郊铁路、城际铁路）、铁路局（集团、公司）等企业的生产、管理、服务等领域的高素质技能技术人才。

新科轨道交通，城市轨道交通运输服务.

高铁有如此高的动力储备主要原因是为了降低高速下的离心惯性，需要把曲线半径设置很大，所以很多时候不得不去爬陡坡（平路上高铁需要的功率还不到额定的一半）。同时为了提高乘客的舒适度，弯道超高（一侧轨道比另一侧轨道高）会比普通线路高，但又不能高到列车在弯道上停车的时候发生倾覆。因为3，高铁正线会采用很长的道岔，并且道岔侧向的曲线形式是二阶导数连续的阿基米德螺线或者三次抛物线。这样的道岔在侧向通过的时候没有突然改变的曲率。世界上比较大的道岔是法国高铁中使用的65号道岔（号数是道岔始端到岔心的正切值），侧向通过速度230km/h。中国比较大的道岔是62号道岔。 学高铁乘务员，就到兰州新科轨道高铁技工学校。青海铁道机车车辆与驾驶专业学院具体地址

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中等职业教育是在高中教育阶段进行的职业教育，其定位是在九年义务教育的基础上培养各行业所需的技能型人才和高素质劳动者。目前，中等职业教育是我国职业教育的主体，主要由中等职业技术学校实施，招生对象主要是初中毕业生和具有初中同等学历的人员，基本学制以三年制为主。这类学校在对学生进行高中文化知识教育的同时，根据职业岗位的要求有针对性地实施职业知识教育和职业技能训练。职业教育重视实践教学，通过工学结合、校企合作和顶岗实习，让学生与就业岗位零距离对接，提高学生的职业能力和实践能力。 天水铁道通信信号专业

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